¿Cómo mantener bien tu cortacésped?

Los fundamentos del mantenimiento del motor

Tanto si usas una cortadora térmica como una cortadora eléctrica, con cable o a batería, es esencial mantenerla durante todo el año. Algunos gestos los puedes realizar tú, y otros conviene dejarlos en manos de un profesional.

Cortadora térmica: la importancia del mantenimiento del motor

Los modelos térmicos (de gasolina, de 2 o 4 tiempos) son los más exigentes en materia de mantenimiento. Su mantenimiento se parece al de un pequeño motor de motodesbrozadora, con controles esenciales que hay que realizar antes y después de cada temporada de uso. Asimismo, una revisión general, imprescindible en términos de seguridad, debe hacerla una vez al año un profesional. Esto permite cambiar las piezas defectuosas y beneficiarte de una comprobación de todos los puntos de seguridad. En cambio, si te manejas bien con este tipo de motor, puedes encargarte de esa revisión, que se apoya en varios puntos:

• El cambio de aceite del motor es imprescindible una vez al año. Los profesionales recomiendan un aceite adecuado y de calidad, del tipo 10W30 o SAE30, porque los motores de las cortadoras trabajan en entornos difíciles. Es imperativo no superar nunca el nivel de aceite recomendado, ya que el exceso puede provocar fugas o un deterioro prematuro del motor.
• El filtro de aire debe limpiarse después de cada uso porque se carga de polvo. De hecho, un filtro obstruido altera la carburación y aumenta el consumo de combustible. Un filtro de espuma se puede lavar con agua jabonosa y empapar ligeramente con aceite de motor antes de colocarlo de nuevo; mientras que un filtro de papel debe soplarse simplemente con aire o sustituirse. El filtro se reemplazará durante la revisión si está deteriorado.
• La puesta en marcha también requiere atención regular porque una bujía sucia dificulta el arranque o impide que el motor arranque. La bujía debe desmontarse, inspeccionarse y limpiarse una vez al año, durante la revisión. Si está defectuosa, se cambia, aproximadamente cada 2 a 3 años, según el uso de la cortadora.
• La limpieza del carburador debe considerarse si el motor muestra señales de pérdida de potencia o de un régimen inestable.
• El nivel de aceite debe revisarse de forma regular porque el motor genera calamina, cuyas partículas acaban en el aceite. Cuanta mayor es la cantidad de residuos, menos eficaz es el aceite.
• El vaciado de combustible del depósito debe realizarse cada 25 a 50 h de uso, o al menos una vez al año. Esto se debe a que la gasolina sin plomo, sin estabilizante, se deteriora. Se carga de agua, lo que degrada las partes del motor que se alimentan con ese combustible. Por ello, es preferible no dejar gasolina en el depósito más de tres semanas. Durante el año, compra solo la cantidad de combustible que utilizarás en los próximos 30 días. O bien, también puedes añadir un estabilizante para evitar cualquier depósito.
  

  El mantenimiento de una cortadora térmica es más exigente que el de una cortadora eléctrica

Cortadora eléctrica: un mantenimiento más sencillo, pero no hay que descuidarlo

El mantenimiento de las cortadoras eléctricas con cable o a batería es menos exigente a nivel mecánico, pero igual de importante para garantizar su buen funcionamiento. Se basa sobre todo en comprobar el circuito eléctrico, la limpieza general y el estado de la batería en los modelos sin cable.

Hay que revisar con regularidad el estado del cable de alimentación, las conexiones, el interruptor de seguridad y el motor.

En las cortadoras a batería de ion-litio, es fundamental almacenar el acumulador en un lugar seco, a una temperatura constante, y mantenerlo cargado entre el 40 % y el 60 % fuera de los periodos de uso. Una batería totalmente descargada y guardada durante demasiado tiempo puede volverse inutilizable.

El afilado de las cuchillas, un gesto de precisión

La cuchilla es la parte más solicitada de la cortadora. Un afilado regular, como mínimo una vez por temporada, es esencial para devolverle el filo y garantizar un corte limpio, sin arrancar los tallos de hierba. Una cuchilla bien afilada también reduce el esfuerzo del motor y mejora el mulching. Es preferible encargar este afilado a un profesional, ya que hay que desmontar y volver a montar la cuchilla. Este último utiliza un equilibrador para recolocar la cuchilla correctamente. Además, la cuchilla debe apretarse con una fuerza precisa, lo que requiere una llave dinamométrica.

La cuchilla es la parte más solicitada de la cortadora, por lo que debe afilarse de forma regular

Sin embargo, si está completamente seguro de usted mismo y dispone del material, puede ponerse manos a la obra con el afilado. Antes de cualquier manipulación, debe desconectarse la bujía o retirar la batería. La cuchilla se desmonta con la llave adecuada. La orientación de la cuchilla debe identificarse obligatoriamente antes de desmontarla para evitar un montaje al revés. El afilado se realiza con una lima plana o con una amoladora, respetando el ángulo original, a menudo de 30°, y retirando material en cada ala para conservar el equilibrado. El equilibrado se puede comprobar colocando la cuchilla sobre un eje central horizontal: si se inclina hacia un lado, hay que retirar un poco de material de ese lado.

Una cuchilla demasiado desgastada, doblada o astillada debe sustituirse obligatoriamente.

La limpieza regular del chasis para evitar la Corrosion

El mantenimiento del chasis o del carter de la cortadora de césped es una acción imprescindible que debes hacer tú mismo después de cada siega. En efecto, la acumulación de materias vegetales fermentables favorece la corrosión, especialmente en las cortadoras con carter de acero, y altera los flujos de aire. Esta limpieza se puede hacer con una espátula, un raspador o con un cepillo rígido. El uso del chorro de agua o de un limpiador de baja presión es posible solo en los carteres compatibles, y nunca en los motores. En cambio, evita los chorros de agua o los limpiadores de alta presión.

El mantenimiento del chasis o del carter de la cortadora de césped es una acción imprescindible que debes hacer tú mismo después de cada siega

La comprobación de los elementos móviles como las ruedas

Las ruedas deben girar libremente. Se recomienda comprobar su fijación, la holgura de los ejes y lubricar los rodamientos o cojinetes con una grasa de bisagra de puerta. Las ruedas mal fijadas o deformadas pueden alterar la trayectoria de siega y provocar tirones en el mecanismo.

Las cortadoras de césped autopropulsadas o autoportadas tienen un sistema de transmisión que hay que inspeccionar periódicamente. La correa de transmisión, sometida a la fricción y al desgaste, puede aflojarse, agrietarse o romperse. Debe sustituirse en cuanto aparezcan los primeros signos de fatiga. Las poleas, los ejes y los resortes asociados deben lubricarse y estar libres de restos.

Una invernada en buenas condiciones

El almacenamiento de una cortadora de césped al final de la temporada condiciona su capacidad para arrancar sin dificultad en la primavera siguiente. Es imprescindible vaciar el depósito de las cortadoras térmicas (o añadir un estabilizador), limpiar el filtro de aire, desconectar la bujía y lubricar las partes móviles. El aceite del motor puede cambiarse al final de la temporada para evitar que los residuos ácidos permanezcan en el cárter durante varios meses.

La cortadora debe guardarse en un lugar seco, al abrigo de las heladas, cubierta con una funda transpirable. No almacene nunca una cortadora en el exterior, ya que el aceite puede cargarse de agua.

Aproveche también el periodo de menor actividad para hacerse con las piezas de desgaste más habituales y almacenarlas, como el filtro de aire, la bujía, la correa, el cable de arrastre, una cuchilla de repuesto y el aceite del motor. Así evitará paradas imprevistas en plena temporada y las dificultades para encontrar una u otra pieza. Muchos fabricantes ofrecen ahora kits de mantenimiento anuales.

¿Qué frecuencia para cada una de las tareas de mantenimiento?

La regularidad del mantenimiento depende de la frecuencia de uso. Una desbrozadora utilizada una vez por semana, de marzo a octubre, necesitará :

• una limpieza del eje después de cada corte
• un control del nivel de aceite cada 5 horas de trabajo
• un afilado de la hoja una o dos veces por temporada
• un cambio de aceite anual o cada 25 a 50 horas
• un cambio de bujía cada dos años
• una revisión más completa cada 2 a 3 años por un profesional.

Los usuarios intensivos, especialmente en el medio rural o para el mantenimiento de parcelas grandes, deben aumentar la frecuencia de las revisiones y llevar un cuaderno de mantenimiento.

El mantenimiento anual se puede hacer por uno mismo o por un profesional. Sin embargo, una revisión más completa es esencial cada 2 a 3 años con un profesional.